高铁座位为什么没有e

高铁座位为什么没有e

高铁座位没有e座，是因为采用了早前飞机对座位的编号形式。早期的飞机大多数都是属于单通道，每排上会有6个座位，分别是abcdef来命名。其中a和f是靠窗的座位，c和d是靠近过道的座位，b和e是属于中间的座位。

为了跟国际接轨，高铁对座位命名的时候，也直接延续了这种传统。以高铁二等座位为例，由于一排就只有五个座位，af这两个座位是靠窗，cd这两个座位是靠近过道，be就是中间位置，此时就只有一个中间位置，因此把b留下来，把e去除了，所以高铁是没有e座位的。

大家在购买高铁票的时候，如果想要买到心仪的座位，最好是提前购买火车票的。只有余票多了的情况下，才会有更大的选择空间。不管在12306或者网上购买车票，都是可以根据自身的习惯去选择座位。如果想要看风景，a和f就是很好的选择，如果想要方便进出，此时就选择c和d。

如果是在人工售票窗口购买的高铁票，直接跟工作人员说清楚自己想要乘坐的座位。一般有余票的情况下，工作人员都是可以帮忙买到的。当成功购买好高铁票后，不需要再去取票，直接使用购买车票的身份证，然后刷身份证就能顺利进站乘车的，免除了很多麻烦。

为什么宁愿买一等座也不买二等座

据大象新闻5月14日报道，近日，一段高铁上老大爷带孙女买二等座票却坐一等座，并与其他乘客发生争执的视频在网上引发热议。视频显示，邻座两名男性乘客对大爷的行为进行了劝阻，但遭到大爷辱骂。铁路12306客服回复记者采访时称，二等座是不允许去一等座乘坐的，遇到此类情况可以直接找乘警处理。

近年来，在公共交通工具上尤其是在火车、高铁上霸座的问题不时引起舆论热议，可以说，公众对此类问题已经达成了比较普遍的共识——霸座行为于理不合、于情不通、于法无据，理应受到惩处。霸座行为也因此得到了有效遏制。

上述报道中，大爷买了二等座票却强行要坐一等座的行为属于越席乘车，其本质上与霸座无异，这在相关法律法规中已有明确规定。如民法典规定，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐；《铁路旅客运输规程》规定，持低等级席位的车票乘坐高等级席位的应当补票；《限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票管理办法》规定，越席乘车且拒不补票的将被铁路列为失信人……

高等级席位和低等级席位的票价差体现在，前者提供了更舒适的乘坐体验——座椅更舒服、座位空间更大，更优质的服务——提供免费小食、拖鞋等。如果买了低等级座票却坐高等级座，就相当于占用了要付出更多成本才能享受的资源，这对购买了相应坐席的乘客而言显然构成了一种权利的侵犯和不尊重，对正常的乘车秩序和安宁来说，也是一种扰乱。

当然，尊老爱幼是一种传统美德，一些特殊人群、弱势群体在出行时确实可能面临一些难题，无论作为普通乘客还是铁路工作人员，对此都应多一些关心和理解，铁路部门也应尽可能提供方便和帮助，但这并不意味着，规矩和规定是可以随意被打破的。

应该正视的是，现实中，有些老幼群体确实是需要照顾的对象，有些则有故意“倚老卖老”“倚小卖小”的趋势。年龄、身份不是特权，也不是随意违法违规的理由，对类似行为，如果一味包容、“和稀泥”，反而可能适得其反，形成不好的引导。所以，有关部门和人员处理类似情况时应更审慎。

文明出行的氛围和秩序需要各方共同努力。某种角度上，人人都是参与者，人人也都有可能成为相关行为的潜在权利受损者。公共出行，乘客应该自觉遵守各种规则、尊重他人权利，不当“影响大环境的人”。同时，相关部门、单位，包括媒体，要加强法治的普及、道德的引领，提高公众的法律意识和道德水平。按照公安部统一部署，今年4月起，各地铁路警方开始开展为期六个月的“三项治理”专项行动，集中打击整治占车霸座、猥亵、强讨等违法犯罪活动，确保旅客出行安全，维护广大旅客的合法权益。

无论是霸座还是越席乘车，都与个人素质、道德观念、社会风气等因素有关，也提示有关方面，要对由此引发的争端有态度、有预案，及时定纷止争，防止矛盾激化。

（工人日报）