杜卡迪797

杜卡迪797

杜卡迪（Ducati）是一家意大利摩托车制造商，以其高性能、独特设计和强大的发动机而闻名。有很多杜卡迪车型适合女生骑行，但请注意，选择适合您的摩托车时，最重要的是考虑您的身高、体重、驾驶技能以及偏好的驾驶风格。

以下是一些适合女生的杜卡迪摩托车型号（但请注意，这些建议可能会随着杜卡迪车型的更新而发生变化）：

1. Multistrada V4 1200 S：这是一款多功能冒险摩托车，拥有先进的电子辅助系统和友好的骑行姿势。这款摩托车适合长途驾驶，无论您是在城市还是在乡间小道上。

2. Panigale V4 R/S：这是一款跑车，拥有优异的性能和独特的设计。Panigale V4 R/S是一款速度非常快的摩托车，如果您喜欢刺激和驾驶乐趣，这款摩托车可能是一个不错的选择。

3. Diavel 1260：这是一款巡航摩托车，拥有独特的外观和舒适的驾驶姿势。Diavel 1260适合那些喜欢长途驾驶、巡航和舒适骑行的女生。

4. Monster 821：这是一款入门级的杜卡迪摩托车，适合初学者和喜欢冒险的女生。Monster 821拥有独特的外观和友好的驾驶姿势，适合在城市和乡村道路上骑行。

在选择适合您的杜卡迪摩托车时，请考虑您的需求和预算，同时咨询当地的杜卡迪经销商，以便了解车型的详细信息和试驾体验。

杜卡迪797参数

传奇意大利摩托车厂商杜卡迪一向以高性能超级跑车被车迷所熟知，其暴躁的动力输出，优雅的外观造型，在一代代骑士心中留下了深深的烙印。但杜卡迪销量最佳，最受车迷追捧的其实是Monster怪兽车系。自1993年M900开创了造型简约、易于驾驶、乐趣十足的Naked Bike（NK街车）潮流后，经过24年的演变更迭，Monster车系已成为杜卡迪家族中最重要的一部分。

1993年推出的杜卡迪M900，开创了Naked Bike（NK街车）潮流

在2015年Monster 821取代老款796/795后，其性能参数全面超越上一代旗舰车型Monster 1100，不由得令新手玩家望而生畏。此时，杜卡迪迫切需要一款动力和售价都更加亲民的入门车型，以迎合日益增长的入门级用户群体，Monster 797油然而生。

中国市场销售的797分为两款车型，除涂装有所区分外，所有配置全部一致

红色版本指导价为9.9万元

白色版本指导价为10.19万元

此次实拍车型为白色版本，车身线条犀利简洁，继承了Monster车系标志性的设计风格。

Monster 797一如既往地采用了圆形大灯设计风格。远近光为卤素灯源，日行灯为LED光源，经典又不失科技感。大灯内一排“MONSTER”字样无时无刻不在表明着自己纯粹的血统。

转向灯采用卤素光源

前避震采用KYB 43mm直径倒置前叉，行程为125mm

前轮胎规格为120/70 ZR17，采用倍耐力Angel ST轮胎，白色版本搭配红色轮圈，十分艳丽抢眼

前刹车采用Brembo M4.32对向四活塞卡钳并搭配320mm浮动式双刹车碟，标配博世ABS刹车防抱死系统

机油散热器位于车身左侧，发动机散热方式为风油冷

右侧脚踏

右侧乘客脚踏

后座下方的饰板印有797标识，意大利国旗则代表源自博洛尼亚的血统

Monster 797采用了底置排气设计，这也避免了Monster 696、795后排乘客烫腿的情况

Monster 797前段排气造型与Scrambler一致，弯曲裸露的管路也是杜卡迪一贯采用的设计风格.

Monster 797搭载了排量为803cc风油冷L型双缸发动机，最大马力为73hp/8250rpm，最大扭矩为63.5Nm/5750rpm。800cc的杜卡迪Scrambler 同样搭载这款源于Monster 795的发动机，经过改良优化后，虽账面数据略有下降，但中低转速输出更为平顺。

后轮胎规格为180/55 ZR17，采用倍耐力Angel ST轮胎。后刹车采用Brembo单活塞浮动卡钳并搭配245mm刹车碟。

后避震为Sachs出品，并配有预载调节功能（需使用专用扳手），避震行程为150mm

短小精悍的后牌照架

LED光源后尾灯及卤素光源后转向灯

刹车上泵为侧推结构，搭配可调刹车拉杆

Monster 797手把按键采用了全新设计，左侧手把分别为远近光切换、仪表功能调节以及喇叭按键

仪表设计风格与Monster 821相同，相较于老款Monster 795辨识度更加出色

右侧手把控制区为发动机启停开关，值得注意的是，Monster797新增了双闪功能

油箱口前方的型号标识及意大利国旗logo，是Monster车系一脉相承的标志性特点

Monster 797配备了老款车型常用的油箱快速开启锁扣，方便对油箱下方部件进行维护修理，这种设计也是向经典车型致敬。

油箱容积为16.5L，相较于老款Monster 795有了显著提升，巡航能力更加优秀

取消了Monster车型一贯配备的后座驼峰，坐垫全部裸露在外

近几代Monster车型全部采用铝合金副车架设计，而Monster 797回归传统，使用了主副一体钢管编制车架，视觉效果更加出色。但一旦摔车发生损坏，需更换整体车架，维修成本较高。

坐垫下方配备USB充电接口

座椅背面配备随车工具

Monster 797座高805mm，男性体验者身高180cm，双脚全脚掌着地

女性体验者身高163cm，双脚脚尖着地

骑乘后记

Monster 797进一步降低了杜卡迪街车的入门门槛，动力参数也更加适合新手驾驶。在延续了Monster 795动力总成的同时，对外观造型，细节设计都进行了许多改进与优化，例如增大的油箱，加宽的后轮胎，优化了电瓶布置。作为一名老款Monster 795车主，我非常期待对这辆全新怪兽进行动态体验，究竟它是一如既往的延续了小钢炮的脾气秉性，还是这只怪兽已被杜卡迪驯服的温顺乖巧？欢迎您持续关注「坐享骑乘」，我们一同拭目以待！

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