丰田卡罗拉1.6手动

丰田卡罗拉1.6手动

根据我的了解，20年丰田卡罗拉1.6手动的真实油耗是相对较低的。

1,丰田卡罗拉作为一款经济型车型，其设计和动力系统都经过精心优化，以提供更高的燃油效率。

相比其他汽车品牌和车型，卡罗拉通常具有较低的油耗。

2,然而，油耗也受到很多因素的影响，比如行驶环境、驾驶方式以及车辆维护情况等。

因此，在实际驾驶过程中，个体的油耗可能会有所不同。

综上所述，20年丰田卡罗拉1.6手动的真实油耗相对较低，但仍需考虑其他因素对油耗的影响。

卡罗拉1.5L手动挡

今天跟大家分享的是在今年年初刚刚上市的2021款1.5L卡罗拉。这款车型是新增的1.5升三缸版本卡罗拉车型。提起丰田卡罗拉，很多朋友都了解这是一款性价比比较高、市场口碑不错的紧凑型车。之前卡罗拉的1.2T燃油版本和1.8L双擎版本，在各方面做得已经非常成熟了。此次又推出了1.5升版本的卡罗拉车型，它的具体表现究竟如何呢？让我们一起来看一下吧！

1.5升卡罗拉目前上市发售的一共有四个配置，价格区间是10.98万～13.28万。可以看出在价格设置上，它比另外两个版本的卡罗拉要低一些。首先来看一下这款车型的动力表现方面。这款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，它的最大马力可以达到121，最大峰值扭矩为148牛米。与这套动力系统相匹配的是可模拟十档的CVT无极变速箱。这套发动机也是基于丰田的TNGA架构上研发的一台新的发动机。

这套发动机的热效率可以高达40%，值得一提的是，发动机的压缩比达到了13:1。据官方透露的消息，这款发动机比1.2t的发动机要减重了25公斤。试驾这台车型的时候，发现发动机和变速箱配合得非常默契，动力的输出平顺性和响应速度也达到了高度兼顾。在启停的时候也非常平顺，没有任何的突兀感。踩下油门可以感受到油门响应很轻快，发动机的爆发力也是很不错的。

而且后期的动力输出，会有一种节节攀升的感觉，在高速阶段，能够带来酣畅淋漓的驾驶快感。整体的动力表现非常干练，没有任何拖泥带水的犹豫和迟疑。尤其在起步的时候，会带给驾车者足够的信心，不会担心因为动力不足而被其他车主催促。档位的变换也并不明显，只是很平滑的声速和降速，没有不舒服的卡顿感。

在操控方面，发现这款车型带来的惊喜还是比较大的。这款车型的底盘悬架采用的是前后独立悬架，试驾时有一段坑洼路段，发现悬架的滤震效果，不错车身没有很明显的跳动情况。油门和刹车用起来敏捷又顺手，可以很精准地表达车主的意图。这款车型的辅助驾驶功能也非常丰富，比如自适应巡航功能，在高速的时候，可以预防驾驶疲劳带来的危险性。除了最低配版车型，其他版本的车型都配备有倒车影像，可以帮助新手司机轻松倒车、停车。

这款1.5升的卡罗拉在其他配置方面与另外版本车型基本一致。比如主被动安全装备方面，这款车型依然配备有八个安全气囊，并且具备胎压显示、全车安全带未系提醒、ABS防抱死以及车身稳定控制、车道偏离预警和车道保持辅助等功能。很多朋友可能会担心1.5升的车在行驶的时候会不会有噪音太大的问题？我在试驾的时候，并没有发现有这样的问题。车辆对噪音的隔绝感还是比较好的，把车窗关好，基本上听不到外界的任何干扰和噪音。

试驾的时候恰好遇上了雾霾天气，没想到这款车的PM2.5过滤功能实用性还是挺强的。有了这项功能可以保证车内空气的新鲜与清新。空调的制热速度也不错，在冬天前挡有霜的时候，打开空调制热五分钟，就可以达到清除完毕的效果。试驾结束，感觉这款车型的驾驶感受比较出色，行驶品质也足够优秀，不仅动态行驶有精致感，而且静态外观也非常吸人眼球。