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庞蒂克汽车图片及报价

大家好！我是检车家的大彪哥，曾是一名汽车机修工，在以前见过太多购买二手车的人，修车的时候发现各种问题。所以在经过层层考核之后我正式成为了一名二手车检测师，为大家杜绝问题车源，让您买车无忧，用车安心是我的宗旨。

经常有网友说钱多烧得慌，钱多烧得慌。但实际上在这个社会上真正有能力挣大钱赚快钱的主，哪个不是心思细腻之辈，没有一番精心计算开源节流，哪里来的金山银山。只不过是看待问题的角度不一般罢了，比如一辆百万级豪车在咱们眼里就只是车，但在大佬们眼中所附加的商业价值或许远在这百万之上。

可本次委托检测的粉丝却反其道而行之，把商业价值抛开一边，完全由感性支配大脑，就想买一辆正宗的美式豪车，要得就是大排量自吸，声量足外观霸气。正面看或许你以为它只是一辆普通得不能再普通的老款凯迪拉克，但咱们先撇开车况不说，先尊称一声洗浴大帝！哈哈。

从后方45度这个视线看过去，你才能体会到这台车是有多么庞大，到现场后核验手续得知这是一款2007款凯迪拉克凯雷德！6.2L AWD，该车于2008年底上牌，表显里程刚好15万公里，当年新车售价高达136万，如今卖家给出的报价是18.88万，侧面了解到这台车还是当年本地一位首富的座驾，而如今已然物是人非了。

八卦暂且不提，咱们先来看车，毕竟这是大彪哥我的本职。首先是保险杠，这个年限的车前后杠存在喷漆那是必然的，年限一长就少不了小刮小蹭，通过细节可以得知并没有更换的情况，只要不是大事故造成的，大部分买家还是会包容的。

接着来看内侧，有部分螺丝后期喷漆的痕迹，在大彪我看来只是欲盖弥彰而已，但这也不能直接就判定它是发生过事故的，综合内外情况来看，很有可能是拆装以后觉得不好看重新美观了一番，因为大彪我查看过里口的铁质部件都没有受损修复的痕迹。

经常关注检车家的友友们，看这张图不用漆膜仪都能辨别出来这块翼子板是喷漆修复过的。可是用漆膜仪却还是测不出来，要知道有些喷漆把控比较好的师傅，他就是能做到原车漆面一样的数值，这种情况就只能用眼睛去看，毕竟电子设备只是辅助工具。

机盖铰链螺丝没有做漆和修复的痕迹，说明是没有拆装或更换过机盖，摸一摸机盖边缘有明显的颗粒感，应该是喷翼子板的时候没做好遮挡连带着喷上去了。

挡风玻璃也没有更换过玻璃里面的胶线非常光滑，后期打得胶打不出这个效果的。

A柱里外口都没有问题，没有喷漆的痕迹。

之前说过这不是一台普通的凯雷德，因为它是改装加长过的，而改装加长就必定切割。你要说它是正常车吧，国标不答应，你要说它是问题车，车商和改装厂也不答应，还好粉丝在购买之前沟通得比较清楚，也知道了其中缘由。

扒开胶条之后，这B柱饰板用螺丝钉加固的痕迹清晰可见，着实有些不美观，大概率是因为切割改装加长的影响，虽然盖住胶条也就看不见，但不得不说老美的工艺确实糙啊，看来马老板把特斯拉工厂放在上海不愧是明智之选。

加长的那一块漆面数值前面看过了我就不重复了，但观感上确实和其他原厂漆面有些差距，而且腻子都有些爆皮了。

检测到左后大部分漆面都还保持着原厂状态（或者叫改装厂出厂状态），并没有发现事故修复。只有左后门局部小范围有一处补漆钣金，这也是全车外观检测下来数值最高的一处，总的来说外观状态还是比较符合粉丝的心理预期，所以我们接下来看发动机舱部分。

打开机盖，就能看到这台硕大的6.2V8自吸发动机，呃，实拍图不够漂亮对吧，那我搬运一个凯迪拉克官方的图。

这台6.2V8大排量自吸在通用公司也算是传家宝级别的发动机了，在凯迪拉克以及通用旗下的很多品牌车型上都搭载过，包括且不限于雪佛兰、庞蒂亚克、GMC、别克，当然其中有很多都没能进入到国内，但在美国还是比较常见的。

回到检测方面，既然是08年的车了，发动机有局部的维修是很正常的，我们看螺丝就可以发现有明显的拆装。

好在它并没有深度大修过，只是部分拆修而已，可以看到前端盖周边螺丝并没有拆卸痕迹。

油水方面没有问题，看来这辆车即使老了依然备受青睐。接下来我们来到这台车最精华的部分，内饰。

光看这个前排其实和后期出品的凯迪拉克SRX好像也不相伯仲，根本就没有一百三十来万的那个感觉，其实吧这前排是给司机和秘书坐的。

后门打开，才是另一番天地，能够买一辆这么豪华的商务车，是个老板都高兴地拍大腿，可叹的是这台车已经太老了，远看着还行但是处处细节都展示了被时光摧残的瑕疵。

首先就体现在塑料件上面，有些地方我特么就转身的时候擦了一下，它就咔哒一声掉了下来。

比如这个多媒体控制盒的外框，掉下来也就算了，用力摁上去后感觉还是松松垮垮的，开车上路都不用颠，稍微一个急加速还得掉下来。

回到检测方面，可以看到转向管柱干净顺滑没有锈蚀的痕迹，后方的金属件也只是一些浮锈，毕竟年限长了。

室内的状态都比较正常，只是有一些改装，并没有一点的泡水和泥沙痕迹，老化也是在这个年限范围内正常出现。

只是读不了这个OBD也不知道是线断了还是咋回事，跟车商沟通了也就一句话：反正就是没有电。

室内有很多该固定好的地方也是松松垮垮的，并没有那种原厂紧凑的感觉，我甚至怀疑并不是老化造成的，而是老美那边改装厂的手艺就是这么拉胯。

最后呢，车子太大了，没有办法上底盘，粉丝大哥其实也不准备继续看下去了，因为后面检测完了跟他交流了下，大哥他觉得18万买这个车还是过不去心里的坎，特别是看着B柱爆皮爆的触目惊心，感觉这个车还是糙了点，准备过几天去看看国产的那个传祺MPV，听说卖的不错，旗舰版都断货了。

这波啊，大彪我一般形容为感性的荷尔蒙被驱逐出了大脑中枢，被情怀绑架的双脚离地了，理性的智商又重新占领了高地了，只要不考虑车子的稀有属性，感情上就没有压力了，哪怕是凯迪拉克总统一号这个价放你面前，你也会毫不犹豫的拒绝。

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好了，今天的车辆分享在这里就结束了。我是检车家的二手车检测技师大彪哥，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！