长安大道

长安大道

长安大道两侧的规划主要以绿化和公园建设为主，并配以适当的商业、办公和住宅等混合用途。在城市正常发展的基础上，还将为人们提供休闲、娱乐和文化设施，满足多样化的社会需求。其中，在步行步道、绿色景观、健身设施等方面的投资将得到重视。此外，还将建立更加安全、舒适的交通环境，实现有效的交通流畅性，以满足人们出行需求。

长安大道西转长安大道东

长安人，对长安区的交通规划，向来都是埋怨颇多。也难怪，长安的交通规划向来缺乏前瞻性，线路设计和走向严重滞后于经济发展和城市更新规划。

所以导致长安大学城区域路线设计杂乱无章，所以导致很多断头路和人流量的严重偏坠，这就是交通规划和线路走向尾随城市经济发展和城市更新走，也就是先发展，后修路的后果。理想的交通路线设计规划应该引导城市更新的方向和区域开发的走向。简而言之，就是先修路，后发展。

受秦岭和生态的考虑，市里对南部的思路是南控，但是南控不等于就是不发展，反而更应该精致的发展，对于交通的规划，更应该具有超前的意识。

因此，横向长安区在南横线（终南大道）以南，外环高速以北缺少两条横向线路来连接西太路，西沣路，子午大道，长安大道，包茂高速和雁引路等六条纵线，而这样会更好的带动韦曲以南的常宁新区，以及未来的常宁新区南拓区和引镇，包括航天的南向发展。

另外，纵向在长安大道和包茂高速之间的神禾塬，完全可以增加一条纵向线路，由神舟三路或神舟四路向南延伸，经长安一中华严寺附近跨樊川路，潏河，终南大道，在皇甫村附近跨神禾塬，与238乡道连接并拓宽238乡道，向南沿滈河经南外环高速，环山路，108省道，抵达南五台景区。

一路串联长安常宁生态体育训练基地，华严寺，长安一中，柳青墓园，滈河，原西安通信学院，王曲城隍庙，长安唐村公园，五台古镇，关中民俗博物馆院，五台风景区。

也就是子午大道以东，长安大道两边和长安东南的发展。这里西部一马平川，东部神禾，距离主城区近在咫尺。有山，有水，有风景，真正的开门见山。

这里应该在环山路以北一公里范围之外，不算是秦岭的禁区。这片区域的开发，应该精致唯美，推崇匠心于自然，倾情于山水，致力于山，水塬，园融为一体，有人文底蕴，有山水风景，完全可以媲美东莞的松山湖，这里可以享受稻花香里听丰年，这里可以愉悦蛤蟆滩边觅鸣蝉。

市里区里对这片区域是如何规划，我们不得而知。做为市民，我们只知这里是出自于秦岭的龙脉的呼之欲出之地！请善待这片人文生态净土吧。