奔驰b级旅行车

奔驰b级旅行车

这车不错，我也关注很久了，一直在考虑B200和X1，这车就是配置低了，30W 的价位，这个配置实在是。。不厚道，如果国产的话也就20W出个头，质量应该不会有什么问题，毕竟是原装进口的大品牌，另外，新款B200就要上市了，新款内饰很赞！可以等等关注下

奔驰进口b级运动旅行车

不少瓦罐迷都很喜欢奔驰C级旅行车，但无奈囊中羞涩。如果一定要买奔驰旅行车的话，那要不要考虑考虑奔驰B级呢？

（图源：奔驰官网）

奔驰B级可以说是最便宜的旅行车了，不过应该会有不少人怀疑它“旅行车”的身份。类似于C旅、沃尔沃V60等公认的旅行车来说，奔驰B级看起来有些短小，并不像上面说的那些车型一样看起来那么修长。

那你觉得奔驰B级是旅行车吗？

最近我来到了奔驰4S店去看了一下这款车，其实实车还是挺大的，并不像照片上一般。据我了解到，这款车目前的优惠大概在5万元左右，具体信息还可以去当地4S店详谈，谈判空间应该不小。

从奔驰B级的侧边来看，它确实没有传统旅行车修长，但是也比一般的两厢车要长。这款车的尺寸为：4423/1796/1555mm，轴距为2729mm，要比大众高尔夫大上不少。

奔驰B级的尾部设计比较简洁，比较显眼的就是两个尾灯，除此之外没有冗余的设计。但由于它的牌照处向内凹而尾箱上半部向外凸，营造出了一些立体感。

奔驰B级的内饰和国产A级的内饰保持一致，都采用了双10.25英寸的双联屏，营造出了较好的科技氛围。

不过根据我现场的实际体验，奔驰B级的整体质感是要比A级更好的，用料更扎实，能够感受到两者级别的差异。

奔驰B级的第二排还是比较宽敞的，我181cm的个子坐在后面不会觉得挤，甚至还觉得挺宽敞，尤其是头部空间。

值得一提的是，可能由于是进口车的缘故，奔驰B级的座椅偏欧洲化，坐起来有一些硬，特别是体验完A级之后尤其明显。这点需要大家去4S店亲身体验一下，看看是否能够接受。

奔驰B级的动力与A级高功率版本相同，都是1.3T横置前驱发动机匹配7速湿式双离合，最大马力为163Ps，峰值扭矩为250N·m。

关于配置推荐，我不太建议选择低配，因为确实配置比较低，倒车影像和座椅电动调节都没有。

高配比低配多了14000元，但是多了不少实用性的配置和提高档次的配置，性价比相对而言还是比较高的。只是电动调节只有主驾驶才有，只能说：奔驰，不亏是你啊。

笔者发现，在某二手车交易平台上，一台2017年、行驶3万公里的奔驰B级的售价只要10.8万元。看来这种比较小众的车型还是买二手最划算啊！

只可惜2017款的奔驰B级内饰还是上一代的内饰语言，并不是双联屏。

总的来说，奔驰B级给我感觉更像是一台城市中的旅行车，车身小巧，停车更容易、车流中更自如，同时空间也不俗。

你会选择一台奔驰B级吗？（文/之一）