即将上市新车

即将上市新车

时间过得可真快，转眼我们已经迎来了2023年。随着疫情防控政策的调整，2023年大家的生产生活一定会陆续恢复正常，中国汽车消费市场势必也会迎来一波增长。因此，各大厂商打算在2023年投放更多重磅新车来提升竞争力和销量。今天，我们就给大家盘点了2023年即将发布、上市的11款重磅新车，如果大家在新一年有购车计划，不妨等这些车型上市后再做决定！

作为越野车领域知名度最高的车型之一，丰田普拉多将在2023年迎来大换代。要知道，现款车型还是2009年发布的产品，明显已经跟不上时代了。根据此前的传闻，丰田全新一代普拉多将在2023年7-9月份正式发布，新车将会使用与全新陆巡相同的TNGA-F非承载式车身平台打造，并在动力系统上迎来巨变。在外形设计方面，根据此前外媒绘制的假想图来看，全新普拉多将会沿用全新陆巡的前脸设计，中网尺寸更大，中间是复古风格的TOYOTA拼写，大灯与中网之间还有一条镀铬饰条相连。

在车身造型上，全新普拉多依旧会延续现款“瘦高”的身材，这种造型在城市通勤、走街串巷时会更加方便，不会像陆巡那样太过宽大、显得笨重。同时，现款车型标志性的D柱竖向排列尾灯也会得到延续，但尾门中央加入了熏黑装饰件，使车辆显得更加动感年轻。尺寸部分，预计全新普拉多依旧会将车长控制在4.9米的水平，并且保持1.9米以内的车身宽度，轴距部分应该也不会有太大变化，保持在2.8米左右。

全新普拉多最值得期待的改变还是动力，新车将会彻底抛弃老旧的2.7L四缸发动机，有望提供2.4T+10AT、2.5L混动、4.0L V6+6AT等多种动力系统。其中，4.0L V6发动机延续自上代车型，拥有275马力、381N·m的动力，日常通勤十分充沛，但在高原地区由于氧气含量下降，自吸发动机的动力下降会非常明显。2.4T发动机则是最新的产品，拥有279马力、430N·m，相比4.0L V6发动机动力更强、油耗更低，并且涡轮增压发动机天生应对高原环境会更加从容，所以我们推测全新一代普拉多将会以2.4T版本作为主打动力，这也是很多车迷所期待的。此外，也有传闻称全新普拉多会提供一个2.5L THS混动系统的版本，但应该是主打日本市场。由于最近几年国内越野车市场十分火爆，丰田并不打算放弃这块蛋糕，所以不出意外的话，全新一代普拉多将会由一汽丰田官方引入国内销售，甚至不排除国产的可能性。

目前在售的这代5系是宝马在2016年10月于海外发布的产品，2017年4月国产亮相。虽然现款5系的产品力在同级别里依旧领先，但宝马也已经将换代产品提上了日程。前段时间，就已经有网友在国内拍到了全新一代5系的测试车，其纯电版本i5也在海外进行测试，新车计划在2023年第一季度发布，国产版预计也会在2023年亮相。

全新一代5系底盘代号G60，将会继续采用CLAR油电兼容平台打造，整车在电子系统层面会比现款车型有明显进步。动力部分，全新5系燃油版将会提供2.0T+48V、3.0T直六+48V、2.0T插混等选择，高性能M5车型独享4.4T V8发动机。另外，纯电版i5也会同步发布，预计会提供单电机后驱、双电机四驱等不同动力、续航的版本。

除了宝马5系即将迎来换代外，它的老对手奔驰E级也会在2023年推出代号W214的换代产品。根据网上曝光的测试车、以及外媒绘制的假想图来看，全新E级整体将会延续大哥S级的设计风格，但前脸造型更加运动，大灯也更具有辨识度。

在侧面和尾部设计上，全新E级将会高度借鉴S级的风格，包括电动隐藏式门把手、优雅圆润的车门线条、以及车尾略带争议性的三角形尾灯都会悉数保留。

国产全新E级谍照

更重要的是，国产全新一代E级最近也被国内网友拍到了，从照片上看，国产E级依旧采用了迈巴赫式的加长方式，能在提升后排空间的同时，让车辆的侧面视觉更加优雅大气。

内饰部分，全新E级将不再使用现款的双联屏设计，而是换成与C级、S级类似的设计风格。不过，E级的中控屏并非竖向布置，而是采用了横向布局，这也是它跟C级、S级最大的区别。动力方面，我们推测全新E级将会提供1.5T、2.0T等48V轻混系统，并且也会拥有插混、柴油等动力。按计划，新一代E级将在2023年年内发布上市，感兴趣的朋友可以开始攒钱了！

奔驰宝马都有新车，奥迪自然也不会坐视不管，全新一代A4即将在年内与大家见面。现款A4是奥迪在2015年9月份于海外发布的车型，已经是7岁多高龄的老车，面对新3系、C级的竞争显得力不从心，所以奥迪急需一次大换代来提升A4车系的竞争力。

除了设计上的大更新外，全新A4也会成为该车系最后一代采用燃油动力的车型，入门版动力有望搭载1.5T EA211 Evo2发动机，主力动力则是2.0T EA888 Evo4引擎，并且也会提供48V轻混、插电混动等动力可选。

在内饰部分，全新A4将会换上一套非常有电动车风格的简约科技化内饰座舱，两块纤薄的大屏非常吸睛，四幅式方向盘则是来自奥迪自家的纯电动车。换用全新的内饰之后，奥迪A4在与3系和C级的竞争中将不会再因为内饰老气而被人诟病。按计划，全新A4将在今年内正式发布，考虑到中国市场的竞争，一汽-奥迪应该会以很快的速度将A4进行加长国产。

马自达CX-60

2022年3月，马自达发布了CX-X0系列的首款后驱SUV CX-60，这款车定位中型SUV，与宝马X3尺寸、级别相同，提供2.5L插混、3.0L直六、3.3L柴油直六引擎可选。不过CX-60是一款主打欧洲和日本市场的“窄车身”车型，它的车身宽度为1890mm，并不会在中国和北美市场销售。

当然，马自达自然没有放弃中美这两个巨大的市场，因为在他们的产品规划里，还有两款“宽车身”的SUV，分别是5座的CX-70、以及6/7座的CX-90。根据最近长安马自达高管的采访表示，长安马自达将会在今年下半年引入马自达全新旗舰SUV CX-90，进一步丰富马自达在国内市场的产品线。

目前关于CX-90的消息并不多，但已知这款车会采用后驱平台打造，车身宽度超过1.9米。值得一提的是，前段时间马自达在海外公布了一组CX-90的预告图，可以看出车辆提供了插混动力，并且还有直六引擎，在动力方面非常值得大家期待。不过，如果CX-90采用进口形式销售的话，作为一辆大排量进口车，这款车的定价可能不会太乐观。如果新车由长安马自达国产的话，作为对比，目前2.3T+10AT+后驱的国产福特探险者售价为30.98万起，马自达CX-90的价格大概率也会落在30万以上的价位。

在新势力品牌这边，理想有望在2023年给大家带来全新中型SUV--L6，这是一款比L7尺寸、级别略低一些的产品，此前理想官方曾经宣布过这款车的存在。按照理想官方的说法，L6的售价将会在30万元以内，比33.98万起售的L7更加便宜，成为理想品牌售价最亲民的产品。

理想L7

根据此前我们从理想内部人士获得的消息，L6在底盘和动力上与L7会保持一致，即采用前双叉臂、后多连杆式悬架，并且使用1.5T四缸增程系统。不过，由于L6售价更便宜，车辆将不会提供空气悬架，并且基础版车型也会像L7那样不提供激光雷达和高算力的NVIDIA自动驾驶芯片。

疑似理想L6实车

在尺寸和空间方面，根据此前网友拍到了疑似L6实车照片来看，L6的车长明显比L7、L8等车型短。而理想L7的车长为5050mm，定位中大型SUV，为了做出级别划分，理想L6的车长我们预测会在4.8-4.9米之间。虽然在空间上会比拥有巨大后排的L7小一些，但L6作为一辆主打家用的5座SUV，后排空间我们并不会太过担心。如果你的预算在30万以内，想买一辆拥有电动车行驶质感、又具备燃油车续航能力的家用SUV，那么理想L6绝对值得你等。

全新蔚来ES8

蔚来在年前的NIO Day上发布了全新一代ES8，以及全新轿跑SUV EC7，继续丰富自己在4、50万价位的高端产品线。而在30多万的中高端市场，蔚来有望在2023年给大家带来一款全新中型SUV--ES5。

疑似ES5测试车谍照

根据此前国内网友曝光的照片来看，蔚来ES5采用了蔚来家族化设计语言，整体可以看作是ET5的SUV版本，车身长度会在4.8米以内，与宝马X3接近。在平台方面，ES5会采用蔚来新的NT2.0架构，支持换电和带有激光雷达的高阶辅助驾驶能力。动力方面，ES5预计会采用与ET5相同的双电机四驱系统，最大功率490马力、最大扭矩700N·m，支持75、100、150kWh电池组，最大纯电续航有望突破900km。

至于价格方面，我们以ES7、ET7作为参考，相同动力、电池容量的ES7售价为46.80万元，比ET7仅仅贵1万元。所以我们推测ES5的定价应该也是比32.80万的ET5略贵一些，大约是34-35万元左右。

除了以上几款还没发布的全新车型外，2023年还有一些已经在海外发布，即将在国内上市的重磅车型值得期待，首先就是宝马全新一代X1。目前全新X1已经在工信部完成了申报，2023年第一季度就有望正式亮相。在设计层面，国产X1延续了海外版车型的外观，整体造型非常运动，并且没有使用X7的巨大鼻孔和分体式大灯，看起来更有传统宝马的味道。

在尺寸方面，全新国产X1依旧采用加长设计，轴距比海外版加长了110mm，比老款X1增加了22mm，达到了2802mm。在车身长度上，全新X1也突破了4.6米大关，车辆的后排空间表现依旧非常值得期待。

内饰部分，全新一代X1整体也迎来了大换新，一改上代车型略显老气的风格，曲面双联屏搭配精致的电子挡把，即使与X3、X5对比也不落下风。至于动力部分，目前申报的国产X1提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机，但是有望增加48V轻混系统。参数层面，1.5T从现款的140马力提升到了156马力，2.0T则从现款的192马力提升到了204马力。传动系统部分，前驱版预计匹配7速湿式双离合变速箱，而四驱版则匹配爱信8AT变速箱。按计划，全新X1将在2023年上市，后续还会推出插混版、以及纯电动的iX1车型。

在前段时间开幕的2022广州车展上，东风日产高管对外表示，2023年将是东风日产的产品大年，除了中期改款轩逸、奇骏e-power等车型外，目前日产SUV的主力车型逍客也会迎来换代。要知道，现款逍客是日产在2015年引入国内的车型，马上就要进入第8个年头了，确实需要一次大换代来为整个车系注入新的活力。

实际上，全新一代逍客早在2021年2月就已经在海外发布了，国内的消费者等了2年总算迎来了这款新车。在设计层面，新逍客造型非常运动犀利，看起来很有年轻气质，即使是00后的年轻人，开起来也不会觉得老气。

在底盘架构上，全新逍客使用与奇骏相同的新一代CMF平台打造，采用四轮独立悬架。尺寸方面，新逍客比现款车型车长增加了24mm，高度增加24mm，轴距增加20mm。不过与竞争对手丰田锋兰达、本田ZR-V相比，逍客在车长方面没有什么优势，反倒是高度和轴距更加领先。

内饰方面，全新逍客也迎来了大换新，用上了全液晶仪表、大尺寸的悬浮式触控屏，并且还有三幅平底运动方向盘以及精致的电子挡把，再加上日产一贯在内饰材质上都比较用心，整体的观感虽然谈不上多么豪华，但与竞品相比也绝对是处于上风的。

国产全新逍客最不确定的“X因素”当然就是动力了，在海外市场，新逍客有1.3T四缸汽油发动机，以及1.5T三缸 e-power混动系统。其中1.3T版本提供140马力、157马力两种功率，e-power混动版的驱动电机则拥有190马力。对于国内市场来说，肯定是不能像奇骏那样全系三缸的，或许保留现款的2.0L自吸，并且提供1.3T汽油、1.5T e-power混动才是最合适的搭配。

就在1月3日，有国内网友拍到了国产福特Ranger皮卡的照片，进一步实锤了江铃福特将引入新一批越野车的打算。在Ranger皮卡曝光后，与其同平台的越野车Bronco就更加令大家期待了。如果你关注越野车圈子，对于Bronco一定有或多或少的了解，这款车直接的竞争对手是Jeep牧马人，整体造型非常野性复古，并且也会提供两门、四门、可拆卸车顶等各种设计。

在底盘架构上，Bronco采用非承载式车身，并使用前双叉臂、后整体桥悬架。四驱方面，Bronco默认标配分时四驱系统，并且可以选装能在分时、全时之间切换的智能四驱系统。动力方面，海外市场的Bronco提供了2.3T四缸，以及2.7T V6发动机，最大功率分别为304、335马力，最大扭矩分别为441、563N·m，变速箱则提供了7速手动（6个常规挡位+1个攀爬专用挡位）、和10AT可选。

如果Bronco真的如愿国产的话，动力部分我们预计会采用2.3T+10AT的组合，因为目前江铃福特旗下的撼路者就在使用这套动力，不管是生产、调校、还是后市场保养都是现成的体系。另外，老对手Jeep牧马人目前也是主打2.0T动力，福特的2.3T与对手相比在性能和排量上也有一定优势，足够满足用户的越野需求了。

当然啦，大家最关心的肯定还是价格。按照美国市场的售价来看，2.3T+10AT的Bronco定价比福特自家的探险者贵了4万元左右。而国产探险者起售价为30.98万，所以国产Bronco的售价大概率会在35-40万这个区间。虽然看起来不便宜，但比起进口牧马人44.99万的起售价还是更低的，而且Bronco更加稀有个性，越野老炮们肯定喜欢。

最后这辆车，绝对是无数车迷期待已久的产品，它就是来自现代的顶级前驱钢炮--伊兰特N。根据此前现代集团的新车规划，伊兰特N将在今年正式登陆中国市场，并且售价有望控制在30万左右。其实在2021年年底的时候，伊兰特N就曾经在国内举办过赛道试驾，当时我司编辑于老师给了它极高的评价，由前宝马M Power部门工程师调校的底盘，在赛道中的表现令人感到十分惊叹。并且伊兰特N的2.0T发动机虽然“只有”280马力，却能做到5.6秒破百的加速能力，与之搭配8速湿式双离合变速箱在激烈驾驶时的表现也无可挑剔，绝对配得上“韩国PDK”的称号。

更重要的是，它的竞争对手本田思域TYPE R前段时间刚刚在国内上市，售价高达42万元，如果伊兰特N真如传闻中售价30万的话，那么这辆可以在直线加速、赛道圈速等各个方面与思域TYPE R硬刚的韩国钢炮，显然是更值得购买的。不过，目前现代并没有明确说明伊兰特N引入具体月份，并且中规版车型是否会因为排放问题在动力、声浪等方面进行阉割也不得而知，对这款前驱钢炮感兴趣的朋友，可要时刻保持关注了。

无论你是一个普通汽车消费者，还是一个资深车迷，2023年都绝对称得上一个好年份。因为今年有太多的重磅车型即将登场。如果你想买豪华车，那么奥迪A4、宝马5系、宝马X1、奔驰E级都会迎来换代；如果你想买家用车，日产逍客、理想L6、蔚来ES5、马自达CX-90也会悉数登场；而如果你是一个越野迷的话，你会看到越野标杆普拉多的换代，以及复古越野车Bronco的国产；而如果你是一个性能“烂仔”，伊兰特N绝对是你不容错过的选择。至于这些新车到底能否在销量上大放异彩，就让我们拭目以待吧！

2023款新车上市大全

回顾上周上市新车，全新车系有长安汽车逸达、捷尼赛思GV60以及奇瑞瑞虎7 PLUS新能源。此外，比亚迪针对旗下汉和唐新能源推出了各自的冠军版车型，新车针对配置方面进行升级，进一步丰富用户的选择。接下来我们将对上周的上市新车进行汇总，看看有没有您喜欢的吧！

1、2023款一汽-奥迪Q4 e-tron

售价区间：28.99-36.71万元

上市时间：2023年3月13日

3月13日，我们从一汽奥迪官方获悉，旗下2023款Q4 e-tron正式上市，新车本次共推出5款车型，其售价区间为28.99万-36.71万元。作为改款车型，新车将对部分车型的动力进行优化。值得一提的是，该车还新增了一款创境曜夜版车型。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致，依旧采用了封闭式格栅、点阵式中网以及贯穿式通风口等设计，整体看起来既时尚又动感。另外，新增的创境曜夜版车型与其它车型有所不同，将对外后视镜壳、车顶行李架导轨等部分进行黑化处理，整体视觉效果更加运动。

内饰部分，新车同样延续了奥迪e-tron家族的设计风格，配有10.25英寸数字仪表盘和11.6英寸触控显示屏，进一步提升了内饰的科技氛围。同时，还搭载了新一代奥迪Connect车机系统，为用户带来更好的体验。

动力方面，新车提供了两种动力版本车型，其中40 e-tron车型搭载的是最大功率204马力和最大扭矩310牛·米的后置单电机，并配备84.8千瓦时的三元锂电池，在CLTC工况下续航里程为605公里；而50 e-tron quattro车型采用的是双电机，总功率为313千瓦，总扭矩472牛·米，经过优化后，CLTC工况下续航里程为560公里，电耗为15.5kWh/100km。

2、广汽本田 缤智新增车型

官方售价：14.29万元

上市时间：2023年3月13日

3月13日，编辑从广汽本田官方获悉，旗下2023款缤智新增车型正式上市，本次仅推出一款车型，售价为14.29万元。据悉，新增的科技版车型将定位于精英版和先锋版之间，可视为次低配车型。

作为新增车型，新车在外观上并没有变化，依旧采用了无边框式进气格栅，内部由多条横向饰条组成，上方还加入了一条镀铬饰条，并与两侧大灯组相连，有效拉伸了车头的视觉宽度。侧面整体线条较为流畅，且具有一定的力量感。同时，还采用了隐藏式后门把手设计，看起来更具科技感。车尾配备了当下流行的贯穿式尾灯，并在中间加入了品牌标识，进一步提升其辨识度。

内饰上，新车保留了本田的家族式设计风格，配备了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口等，整体科技感不俗。配置方面，新车与先锋版车型相比，取消了并线辅助和倒车侧方雷达，其它配置均保持一致。

动力方面，新车将继续搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率为124马力（91kW），最大扭矩145牛·米，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。

3、2023款广汽丰田 赛那

售价区间：30.98-41.18万元

上市时间：2023年3月13日

3月13日，车质网从官方获悉，2023款广汽丰田赛那正式上市，新车推出6款车型，售价区间为30.98-41.18万元。作为年度改款车型，新车将对配置方面进行调整，其余地方与现款车型基本一致。

外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，前脸部分采用了贯穿式设计，造型动感犀利。尾部造型同样较为方正，加上造型独特的立体式尾灯，整车尾部颇具辨识度。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为5180*1995*1765（1786）mm，轴距为3060mm。此外，部分配置车型还换装了全新效果的LED尾灯，尊贵版、至尊版以及铂金版还采用了20英寸铝合金轮毂。

内饰方面，分层式中控台设计也符合当下潮流，搭配不同颜色材质的内饰板，彰显出不俗的档次感，顶配车型还提供了全液晶仪表。内部配置方面，新车增加了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。

动力方面，新车依旧搭载的是2.5L混合动力系统，最大功率为139kW，峰值扭矩为236N·m，动力参数与老款车型相比略有下降，传动系统与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

4、江汽集团 思皓花仙子周年款

官方售价：7.29万元

上市时间：2023年3月14日

3月14日，思皓花仙子周年款新增一款车型，售价为7.29万元。作为新增车型，新车主要针对配置方面进行调整，与之前的周年款301km四叶草相比，售价下调了6000元。

外观方面，新车与老款车型保持一致，前格栅采用了纯电动车型常见的封闭式设计，两侧宽厚的方形大灯通过一条贯穿式灯带相连，整体位置靠上，视觉重心较高。下包围同样使用贯穿环抱式黑色饰条装饰，下方散热口设计为蜂窝网状样式，整个前脸充满青春动感。

内饰方面，车辆内部采用了撞色设计，彰显年轻时尚气息。配置方面，与入门版薰衣草相比，四叶草增加了快充模式，两个款型指导价差在2000元-6000元。

动力方面，新车配备的是36kW前置单电机，最大扭矩为110牛·米。电池组方面，新车配备的是25kWh电池组，续航里程251公里。

5、比亚迪 汉EV/唐新能源 冠军版车型

汉EV售价区间：20.98-29.98万元

唐新能源售价区间：20.98-23.38万元

上市时间：2023年3月16日

3月16日，比亚迪官方宣布，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版正式上市，其中汉EV冠军版推出5款车型，售价区间为20.98-29.98万元；唐DM-i冠军版推出3款车型，售价区间为20.98-23.38万元。此次推出的两款新车主要在于新增加冰川蓝配色，并针对配置方面进行升级。

此外，官方针对汉EV冠军版和唐DM-i冠军版车型推出2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务以及5大智联在线服务。针对汉DM-i、汉DM-p车型推出限时购车礼，4月30日前购车享10000元现金补贴。（详情请咨询当地经销商）

汉EV：

外观方面，2023款汉EV冠军版延续了现款车型设计，不过官方新增加了一款名为冰川蓝的配色，据官方描述，该车漆采用珠光包覆型铝粉让色彩呈现得更有金属质感，而实车看上去也极具时尚感，颇为适合年轻消费者。

细节方面，新车前后包围均采用黑色处理，加之黑化的侧裙以及流畅的车身线条，整车运动感十足。

内饰方面，新车同现款车型一致，均采用比亚迪家族式设计语言。值得一提的是，新车针对配置进行升级，其中汉EV冠军版将会标配5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃；高配车型更是提供方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置。

动力部分，新车将继续提供506km、605km、610km、715km四种续航里程可选，单电机版车型最大功率分别为163kW和180kW，双电机综合最大功率380kW。在性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，同时，汉EV冠军版全系将标配铝合金多连杆悬架。

唐DM-i冠军版：

唐DM-i冠军版同汉EV冠军版一致，外观上较现款车型没有发生太大改变，并同样新增加冰川蓝配色，不仅看上去颇为时尚，同时也给予消费者更多新鲜配色选择。另外，新车针对轮辋造型进行焕新，并将轮胎规格升级为255/50 R20。

细节方面，唐DM-i冠军版依旧采用家族标志性的龙脸设计，视觉效果十分霸气。车身侧面来看，新车D柱采用黑化处理，从而营造出半悬浮式车顶既视感。车尾则采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，点亮后辨识度较高。

内饰方面，新车同样没有针对布局和设计发生改变，主要针对配置方面进行升级。具体来看，唐DM-i冠军版将全系标配手机NFC车钥匙、全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃。

车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，同时还将提供BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大安全配置。此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min。

动力方面，2023款比亚迪唐DM-i冠军版继续搭载由1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW。在性能上，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。

6、奇瑞汽车 瑞虎7 PLUS新能源

售价区间：14.99-16.69万元

上市时间：2023年3月17日

3月17日，车质网从官方获悉，奇瑞瑞虎7 PLUS新能源正式上市，新车推出3款车型，售价区间为14.99-16.69万元。新车基于瑞虎7 PLUS燃油版打造而来，外观融入更多新能源车型特征元素，WLTC工况纯电续航里程达到80km。

奇瑞瑞虎7 PLUS新能源采用了最新的设计语言，前格栅采用了直瀑式设计且中网尺寸也进一步加大，两侧前大灯依旧与中网相连，同时灯腔内部还加入了双L样式的镀铬饰条。作为一台新能源车，新车在格栅处融入了蓝色饰条，凸显新能源车身份特征。

车辆侧面造型方正，双腰线的设计以及悬浮式车顶依旧富有时尚气息。在细节上，新车的轮毂同样也有蓝色装饰，并且整体采用了低风阻设计，进一步优化续航表现。车辆尾部造型同样方正，贯穿式尾灯下部还写有CHERY的英文标识，增加了尾部识别度。

内饰方面，新车同样延续了燃油版车型的设计语言，环抱式座舱加上大面积软皮革材料，烘托出豪华的内饰氛围。同时在配色方面，新车也采用了双色设计，视觉上更显档次感。配置方面，新车搭载了24.6吋曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统，带来更好的出行体验。同时18项L2.5级智能驾驶辅助功能，RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置保证驾乘安全。

动力方面，新车搭载的是1.5T发动机+电动机组成的混动系统，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m，WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km。传动系统方面与之匹配的是3挡DHT变速箱。

7、玛莎拉蒂Levante新增车型

官方售价：118.98万元

上市时间：2023年3月17日

3月17日，玛莎拉蒂Levante F Tributo特别版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为118.98万元。新车是为了向F1史上首位女车手玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）及其书写的无畏车坛篇章致敬。

外观方面，新车与一台Levante基本别无二致，其配色方面采用了魔力橙涂装，并在侧翼子板处增加了蓝色的“F Tributo”标识彰显特殊身份。此外，新车还配备了21英寸Anteo轮圈以及蓝色的前对向六活塞制动卡钳。

内饰方面，新车整体布局与现款车型一致，内部材质方面采用大面积碳纤维材质面板，带来绝佳的运动氛围。配置方面，新车配备了通风加热的皮质座椅以及带有加热功能三辐式多功能方向盘，细节之处还采用了蓝色或橙色对比缝线，提升精致感。

动力方面，新车搭载的是3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率350马力，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。

8、捷尼赛思 捷尼赛思GV60

售价区间：28.58-37.23万元

上市时间：2023年3月17日

3月17日，编辑从捷尼赛思官方获悉，捷尼赛思GV60正式于国内上市，新车推出四款车型，售价区间为28.58-37.23万元。捷尼赛思GV60定位为一款纯电中型跨界SUV，基于E-GMP纯电平台打造，CLTC续航里程最高可达645公里，18分钟可以从10%充到80%的电量。

外观方面，捷尼赛思GV60采用家族标志性的双层分体式前大灯设计，具有较高的辨识度。前脸部分采用封闭式设计，并且保留了网格装饰元素的下格栅以及运动化造型的前包围，看上去十分个性。

侧面造型较为紧凑，采用上扬式腰线搭配悬浮式车顶的设计，同时车顶线条从B柱开始急剧下沉，呈现出轿跑SUV的姿态。细节部分，捷尼赛思GV60采用金属质感的轮眉以及轮圈造型，并且配备了隐藏式门把手。尾部造型较为圆润，双层设计的尾灯组与前大灯形成呼应，此外尾厢上沿还配备了大尺寸扰流板，视觉效果较为运动。

内饰方面，捷尼赛思GV60采用双联屏以及悬浮式操作台的设计，大面积真皮材质搭配哑光金属装饰，彰显出较强的豪华质感。细节方面，方向盘设置了模拟赛车的独立圆形控制按键，可分别控制运动和Boost两种模式。水晶球式换挡机构在启动时将自动旋转以提示驾驶者车辆已经准备就绪。而当发动机关闭时，内置的氛围灯将随之亮起，氛围感拉满。

动力方面，捷尼赛思GV60将提供多种动力组合，其中性能版车型最大功率和扭矩分别为320kW和605N·m（Boost模式可达360kW和700 N·m）；标准版后驱车型最大功率和扭矩分别为168kW和350N·m；标准版四驱车型最大功率和扭矩分别为234kW和605N·m。

9、新款长安凯程 长安星卡/新长安睿行M60

长安星卡售价区间：3.99-4.99万元

长安睿行M60售价区间：5.49-6.29万元

上市时间：2023年3月18日

3月18日，长安凯程旗下的新长安星卡/新长安睿行M60两款车型正式上市。新长安星卡共推出8款配置车型，售价区间为3.99-4.99万元；新长安睿行M60共推出4款配置车型，售价区间为5.49-6.29万元。此次两款新车都换搭了1.5L缸内直喷汽油发动机，改善了能耗表现。

新长安星卡

新款长安星卡的外观变化较为明显，采用了全新设计的中网，内部层次排列的L型镀铬装饰体现设计感。前灯组的尺寸巨大，采用的是卤素光源＋透镜的组合，满足日常实用性。车辆后部配备了尺寸巨大的开放式货箱，并且周边的围栏都可以打开和合起，确保了装卸货物时的便利性。

内饰部分也进行了重新设计，层次感分明的中控台以及周边的亮黑烤漆装饰，也使其看上去不会太过于简陋。另外，新车还配备了调频电台、空调等配置，保证了日常驾驶时的娱乐性和舒适性。

动力部分，新车搭载带缸内直喷技术的1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW，最大扭矩153N·m，匹配的是5速手动变速箱，综合工况油耗为7.1L/100km。

新长安睿行M60

外观方面，新款长安睿行M60相较老款变化不大，前脸多条幅镀铬中网与前大灯相连，很好拓展了前脸的视觉宽度，更显大气。新车中网还新增了GDI专属标识，用于表明新款身份。

车身轮廓方正，所配备的大尺寸舷窗使得车内有着出色的通透感。新车配备了右侧侧滑门，更大的开口也确保了乘客上下车或搬运物品时的便利性。

内饰部分用上了新的设计风格，大量的平直线条拓展了车内的空间感。中控功能分区明确，日常操作便利，另外在中控台上还使用了金属拉丝质感的装饰板，提升了一定的视觉档次感。车辆后排采用了双排座椅的布局，在后部还留有巨大的储物空间，无论载人或者运货都有着出色的实用性。

动力部分，新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，并配备GDI缸内直喷技术，最大功率85kW，最大扭矩153N·m，传动系统匹配5速手动变速箱。

10、长安汽车 逸达

售价区间：8.79-10.79万元

上市时间：2023年3月18日

3月18日，长安旗下全新车型—逸达正式上市，本次上市共推出3款车型，售价区间为8.79-10.79万元。在购车政策方面，逸达为消费者提供了美好生活金融礼、美好生活置换礼、美好生活用车礼、美好生活互联礼等。

新车基于方舟架构打造而来，外观采用了长安汽车最新的设计语言，无边界进气格栅搭配扁平的车头和保险杠两侧硕大的导气口，提升了前脸运动气息。数字光标LED灯组造型细长且内部排列较为独特，同时还支持伴你回家功能。

车辆侧面造型流畅修长，较为明显的腰线增加了其层次感。此外，新车还采用时下流行的隐藏式门把手。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770mm*1840mm*1440（1450）mm，轴距为2765mm。在颜色方面，逸达还将提供闪光冰晶白、耀动红、钛光银灰、安第斯灰、云山绿可选。

车辆尾部造型同样出色，尾箱盖在末端进行了延长，形成了鸭尾样式的扰流板，搭配底部的双边镀铬排气，视觉效果非常动感。尾灯造型与前大灯遥相呼应，内部还采用了熏黑样式，点亮后识别度依旧出色。在外部配置上，新车还将配备自动感应尾门、鲨鱼鳍LED高位制动灯以及速度感应式雨刮功能。

车辆内部以浩瀚天际为设计灵感，整体造型较为简洁，平直的中控台以及贯穿的空调出风口增加了内部层次感。方向盘采用了双辐式设计，并且还采用了上下平底的设计样式，在其后部配备了驾驶员监测以及乘客监测系统。在空间方面，新车后备厢在常态下为520L，当后排座椅放倒后可扩展至1250L。

10.25英寸细长的全液晶仪表和13.2英寸高清中控屏显示效果清晰，内部车机搭载了讯飞飞鱼OS 4.0生态系统，可支持定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等功能，同时在MTK8666芯片、8核CPU的加持下，整体运算速度高达2GHz。值得一提的是，长安逸达还是国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型，将百度AI技术成果应用到汽车领域。

在安全配置方面，长安逸达配备了IACC集成式自适应巡航（支持自动减速过弯）、540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪、防碰撞预警、车道偏离预警、交通标识识别、车道保持、自适应远近光、并线辅助、后追尾预警、倒车横向预警、开门预警等功能。此外，该车还配有DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等功能。

动力方面，新车将搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率125kW，最大扭矩260N·m，该发动机搭载了AGILE高效超净燃烧系统、米勒循环技术，进一步提升了发动机的热效率。传动方面，与发动机匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱，综合传递效率高达96%，油耗方面，逸达WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km。

11、2023款一汽-奥迪 奥迪A4L

售价区间：32.18-39.98万元

上市时间：2023年3月18日

3月18日，编辑从一汽-奥迪官方获悉，2023款奥迪A4L正式上市，新车推出5款车型，售价区间为32.18-39.98万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行优化，产品力得到进一步提升。

外观方面，新款奥迪A4L外观与老款车型保持相同，此次主要新增一款“奥迪A4L Bang&Olufsen星夜版”，其搭载Bang&Olufsen高端音响、Audi Sport运动尾翼、矩阵式大灯等配置，进一步提升科技感与豪华氛围。

同时，部分车型还针对配置方面进行调整，新款奥迪A4L顶配车型标配座椅、外后视镜记忆和Audi变道辅助系统，豪华型以上车型标配了自动防眩目内外后视镜。360°全景影像为45 TFSI quattro臻选动感型和Bang&Olufsen星夜版的标配。

动力方面，新车搭载不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，其中40TFSI最大功率140千瓦（190马力），最大扭矩320牛·米，45TFSI最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩370牛·米。传动系统方面均匹配7速湿式双离合变速箱。