蛟龙号最深能潜多少米

的里雅斯特号

鹦鹉螺号

深海6500号

海神号

新华社电 记者从中国科学院深海科学与工程研究所获悉，10日8时12分，我国全海深载人潜水器“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度10909米。

马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，水压高、完全黑暗、温度低，是地球上环境最恶劣的区域之一，其最深处接近11000米。今年10月10日，“奋斗者”号与“探索一号”“探索二号”母船一起，从海南三亚启程开展万米级海试。10月27日，“奋斗者”号在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米（达10058米），创造了中国载人深潜的新纪录。

溯源

深潜器这样炼成

1971年，中国开始研制第一艘载人潜水器。15年后的1985年，这艘名为7103救生艇的潜水器成功下水，彼时它的航速只能达到4节，能去的最深处也只有300米，不过也算是那个时代最先进的救人潜水艇之一。

2012年6月，中国第一台真正自主设计，并集成研制的载人潜水器终于横空出世。“蛟龙”号最大下潜深度达到7062米，创造当时全球同类型潜水器的下潜新纪录，这让我国成为世界第二个能下潜到7000米以下的国家，更一跃成为全球具备“大深度载人深潜作业能力”的5个国家之一。

紧接着，“深海勇士”号作为我国第二代载人潜水器闪亮登场，国产化程度更强的它，诞生的速度也更快，从立项到交付只花了短短的8年时间。而在“深海勇士”号还没来得及下水测试之时，中国首个万米级载人潜水器，火速在2016年开始着手研制。

中国“奋斗者”号载人潜水器，融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。

除了载人潜水器，我国还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等许许多多的无人潜水器。其中，“海斗”号有远程遥控和自动作业两种模式，是中国首台万米级科考潜水器，让中国拥有了自主研究万米深海的能力。

延展

还有哪些潜水器曾经深入海洋

“的里雅斯特”号，是上世纪50年代瑞士的皮卡德父子造出的著名潜水器。这艘潜水器外形酷似飞艇，底部是载人球舱，上端用一个装满汽油的筒提供返航时的浮力。1960年，“的里雅斯特”号在马里亚纳海沟进行下潜，在9000米处一个观察窗突然出现裂缝，但潜航员依然决定继续下潜。最终，“的里雅斯特”号成功到达马里亚纳海沟底部，虽然无法在海底航行和作业，但它成为世界上第一台到达这里的潜水器。

“阿尔文”号是目前世界上最著名的深海考察工具，服务于美国伍兹霍尔海洋研究所。服役50多年来，它已下潜超过5000次，堪称潜水器中的“劳模”。1977年，“阿尔文”号发现了海底热液及其生物群，让人类对海洋和生命起源有了新的思考。

“鹦鹉螺”号与《海底两万里》中的潜艇有相同的名字，因强大的水下搜寻功能而名震一时。

“和平1号”“和平2号”，这对“兄弟”潜水器由芬兰建造，属于俄罗斯科学院，可以协同完成复杂的任务，当其中一个在海底作业时，另一个会在母船上时刻待命，前者出现紧急情况，后者可以立即施以援手。另外，这对“兄弟”还双双进军好莱坞，《泰坦尼克号》中出现的两个潜水器就是它们。

“深海6500”号是日本作业能力最强的潜水器，曾被日本漫画家搬进漫画当中。

“海神”号，全海深无人潜水器，有远程遥控和自动作业两种模式，可以在深海极端环境下工作。

为了完成深海探险，加拿大导演卡梅隆组建团队建造了“深海挑战者”号潜水器。它的外形十分“奇葩”，像一枚火箭，以便获得更高的下潜速度。更“奇葩”是它的载人舱非常小，连五六岁的儿童都很难在里面站直。2012年，“深海挑战者”号坐底马里亚纳海沟，同样没有航行，但成为继“的里雅斯特”号后第二艘到达这里的载人潜水器。

综合新华社等

10米

这是普通人不携带任何潜水装备可以下潜到的深度

113米

这是一名法国潜水员创造的裸潜纪录

332米

这是人在借助水下呼吸器后下潜到的最深纪录

10898.5米

这是2012年卡梅隆搭乘的“深海挑战者”号下潜到达的深度

“奋斗者”号下潜的马里亚纳海沟10000米处，水压超过110兆帕，相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。

马里亚纳海沟被称为“地球第四极”，其最深处接近11000米，也就是珠穆朗玛峰顶上再叠一座西岳华山的海拔高度……