99a式主战坦,中国99A的下一代

中国99A的下一代

说起国产主战坦克，军迷们比较熟悉的当然是15式和99A主战坦克，另外国产外贸VT4/5也是耳熟能详。

虽然国内主战坦克已经达到了第三代主战坦克的较高水平，但随着现代战场反坦克技术和无人机等新的变化，国产新一代也就是第四代主战坦克也是迫在眉睫。

最近国产第四代坦克的部分信息就来了，可能是7对轮，其技术特点根据99式总师毛明的描述，可能会完善99A的三点不足，重点加强主动防御能力。

根据社交媒体报道，最近国第四代主战坦克和新一代的装甲作战系统亮相，在相关演示片中，可以看到一款具备7对轮的新款主战坦克。

同时搭配主战坦克的，还可以看到有无人装甲车、轻型装甲车、新型步战车和下一代自行迫击炮和火力支援车等等。

这些新型车辆可能组成一个完整车族，同第四代坦克一起构成国产下一代装甲作战系统。

其实在这次航展中，国内合成旅装备打包外贸就可以看出，国内下一代装甲力量呼之欲出，看来99A马山也要成为牛夫人了。

从相关图片上来看，取代99A的第四代主战坦克，可能采用7对轮的底盘，车体空间较大，但由于材料升级等原因重量不会有明显提升。

而火炮方面则因为重点在弹药水平提升上，因而在口径不会大幅提升的情况，火力打击水平却有效提升。

而升级的重点则放在信息化水平、主动防御能力上，这些都是在总结俄乌战场经验上得到的。

同时99A总师毛明谈到下一代主战坦克时，也从99A的几点不足说明了第四代的升级方面。

其实说起毛明总师，不少军迷可能不了解，他是国内兵器科学院副院长兼北方车辆研究所所长，也是99式坦克总设计师，可以说没人比他更了解99式。

而总师最近在归零电子科技大学作报告时，就提到了未来国产装甲车辆的发展方向。

其中对于99A，总师认为有三点需要改进，一是全负重越野速度，目前M1A2最新改进型可以达到时速48公里，而99A最快时速只有40-45公里。

别小瞧这3公里，对于重装部队来说这个速度足以决定整个战场的走向。

而其原因主要在减震系统上。

第二点则是主动防御能力，尤其是类似M1A2C这样的“战利品”主动防御系统，其实国内对于该技术有成熟GL-5方案，VT4就装备有相控阵主动防御系统。

而99A之所以一直没装备，可能是整体设计的改进难度有关。

毕竟毛明本人就是99式总师，不能增加这套系统必然是有难言之隐。

第三则是通过性的问题，其实就指99A在复杂环境下和高强度机动时的可靠性问题，具体表现为战场上需要经常更换零部件和大修维持战斗力。

如果没有条件维护，就会俄乌战场上俄军大规模机动时那样，丢弃大量坦克装甲车。

这主要和机械加工水平，机械部件的耐用性有关，需要工业能力升级才能解决。

根据以上3个改进方向，总师认为虽然反坦克技术和无人机的出现改变了情况，但从乌方不断找西方要坦克来看，坦克依然正面战场上不可或缺的。

而国产第四代坦克相对99A，就是要提升主动防御能力，不会和99A一样考虑到整体预算而削减，尤其是在印度蠢蠢欲动后，反而让国产坦克有了更多需求。

另外提升信息化，战场感知，动态分享能力，也是下一代坦克的重点。

而对于坦克的老三样，机动能力还要大幅提升，在减震系统和发动机上下手，争取要弯道超车M1A2C最新改进型。

总体来说，这次99A总师在桂林科技大的内容是非常发人深省的，让大家认识到了国内装备的不足和提升空间，同时也非常欣喜的看到下一代第四代国产主战坦克的明确发展方向。

而以目前国内军工的水平和整体工业能力，方向对了，那么后续国产第四代坦克肯定是有的放矢，反超西方主战坦克适应未来战场是大有可为的。