江苏

启东,海安苏东集团

12月27日，国家发展改革委正式印发《江苏沿海地区发展规划（2021—2025年）》（以下简称《规划》），对于江苏沿海可以说是打下一针强心剂。

可以说江苏一直发展的重心在苏南，连云港、南通作为全国第一批沿海开放城市，与其他沿海开放城市对比，发展不是太突出，但是今后三个城市将在此规划下，朝着各自的发展定位大展宏图，江苏也将向海图强，做优沿江轴经济，发展沿海轴经济，打造江苏“T型”发展战略。

今天我们来说说南通。

规划中南通的发展定位是加快建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口建设。

依托长江、通扬运河等，围绕大通州湾港区布局，新(改)建通江海转运通道，实现江海贯通。

依托江海门户南通，以建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口为重点，打造“江出海、海进江”双向联通新枢纽。

在三个沿海城市里面，可以说南通是一头沉睡的雄狮，在2020年终于苏醒。

2020年南通成功加入GDP万亿元俱乐部，成为江苏第四个GDP迈入万亿元的城市，所辖县级市GDP全部迈入千亿元大关。

2020年海门撤市设区，海安县撤县设市。

2020年7月1日，沪苏通长江公铁大桥、沪苏通铁路正式通车运营，与上海一江之隔的南通市，到上海的铁路不再需要绕道南京，两地间最短行程压缩到1小时左右。

南通也将成为除了南京拥有最多过江通道的江苏城市。

南通从“南通难通”逐渐变成“南通好通”。

2021年，南通轨道交通1号线一期工程动车调试工作正式开启，标志着1号线一期工程建设进入列车上线调试的冲刺阶段，距离2022年开通试运营目标又近一步，南通“地铁时代”正加速到来，将成为继南京、苏州、无锡、常州、徐州后第六个独自拥有地铁的江苏城市，第七个拥有地铁的江苏城市（12月28日，宁句城际S6号线正式开通，这是江苏首条跨市轨道交通线路，镇江句容抢先搭上宁镇扬一体化的红利，同日宁扬轨道交通开工，扬州将成为江苏第八个拥有地铁的城市）。

2021年5月18日，南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程开工建设。

洋吕铁路项目是通州湾规划的“铁路连港区，内河到码头，港口通大洋”现代集疏运体系的重大项目，将打通铁路进港“最后一公里”。

要致富先修路，南通正在补之前欠下来的交通账，十四五期间，南通还将规划建设沪渝蓉沿江高铁上海经南京至合肥段（南通争取到所经线路县县有高铁站）、南通经苏州嘉兴至宁波铁路(含如东延伸段)、如东经南通苏州至湖州等城际铁路（南通争取到手无寸铁的如东纳入长三角铁路发展网，向县县通高铁的计划实施），加快融入轨道上的长三角。

推动洋口至吕四铁路建设，争取2022年底开通，开展新沂至长兴铁路扩能改造，盘活这条国家沿海铁路货运通道。

规划建设南通西站经海门至新机场线、南通东站经新机场至通州湾线等市域(郊)铁路，规划研究南通至上海综合交通通道，服务和支持上海发挥龙头作用，高标准编制实施沪苏跨江融合发展试验区建设方案；参与扬子江城市群建设，深化与苏南产业协作，实现同一产业链水平的价值链合理分工，在接轨上海、融入苏南上下足功夫。

南通城市交通正发生质的变化，着力建设长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市，“北上海”开启加速发展的动力引擎，可以说江苏的后十年将看到南通腾飞，赶超无锡不是没有可能。

2021年11月，上海市新一轮《长三角交通一体化发展三年行动计划》发布，明确提到将推进大场机场迁建、合作共建南通新机场。

南通新机场将会和浦东机场和虹桥机场统一规划，统一管理，统一运营，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分，来巩固提升上海国际航空枢纽地位，增强面向长三角、全国乃至世界的辐射力。

2021年12月，作为通州湾新出海口建设的“开篇之作”，通州湾吕四起步港区10万吨级通用码头正式启用。

大通州湾被定位为长江经济带集装箱出海新通道、江苏新出海口，将发挥公铁水、江海河联运的低成本优势，打造上海国际航运中心北翼江海组合强港。

建成后将成为继上海洋山港、宁波舟山港之后我国又一江海联运新通道。

最后，我们来了解一下南通市各区县2021年前三季度地区生产总值及增长情况，看看万亿俱乐部城市县域经济的发展潜力。

2021年前三季度，南通市实现地区生产总值8345.73亿元。

前三季度全市规模以上工业增加值同比增长16.2%；固定资产投资同比增长6.9%；实现社会消费品零售总额2923.9亿元；实现外贸进出口总额约2424.09亿元；完成一般公共预算收入562.62亿元；全市金融机构本外币存款余额1.67万亿元；城镇居民人均可支配收入4.38万元；农村居民人均可支配收入2.18万元。

崇川区（党代会提出“提升中心城区首位度、经济总量全省市辖区排名进两位”和“高水平建设社会主义现代化新崇川”的发展目标，紧扣南通打造沪苏通核心三角强支点城市定位，深入推进“三个全方位”，即全方位融入苏南，全方位对接上海，全方位推进高质量发展）2021年前三季度实现GDP1229.08亿元。

通州区（党代会提出“实现一个跨越、争做两个示范、确保三个提升”的发展目标，未来五年加快建设长三角一体化沪苏通核心三角强支点城市硬核区）2021年前三季度实现GDP1215.12亿元。

海门区（党代会提出“三年财政冲百亿，全省市辖区经济总量进前十”和“全国百强区二十强”的发展目标，全力打造‘沪苏通核心三角强支点城市示范区’，加快构建特色鲜明的智造名城、活力新区、江海福地，坚定自觉走好新的赶考之路）2021年前三季度实现GDP1209.62亿元。

如皋市（党代会提出“挺进县域二十强，争创文明典范城”的发展目标，勇当长三角北翼高质量发展排头兵）2021年前三季度实现GDP1074.62亿元。

海安市（党代会提出“枢纽海安、科创新城”的发展目标）2021年前三季度实现GDP1025.08亿元。

启东市（党代会提出“深入实施向海发展战略、接轨上海战略，加快建设沪苏通一体融合发展窗口城市”的发展目标）2021年前三季度实现GDP1004.91亿元。

如东县（党代会提出“跑赢新赛程、勇当排头兵，奋力谱写如东沿海高质量发展现代化新篇章”的发展目标，加快推动发展模式由“资源型”向“创新集约型”、“两高型”向“绿色低碳型”转变）2021年前三季度实现GDP951.01亿元。

开发区(党代会提出“更大力度建设南通开发区，确保跻身全国开发区前列”的发展目标）2021年前三季度实现GDP635.69亿元。

南通县域经济发展强劲，将继苏州四小龙后成长为南通四小虎，引领“苏东”崛起。